Попрощавшись с гостеприимными хозяевами, возвращаемся к с. Тон, на основную трассу От гостевого дома до перекрестка - 3 км. Далее, от с. Тон на протяжении 26 км дорога представляет собой затяжной тягун на перевал Кескенбель (2010 м). На подходе к п. Боконбаевское нам открывается довольно впечатляющая картина каменных карьеров (видимо идет разработка какой-то породы) - совершенно безжизненные, красновато-бурые каменные холмы и карьеры. После с. Боконбаевское подъем становится таким крутым (12%), что приходится спешиваться, чтобы толкать велосипед с прицепом. На самом перевале стоит юрта, где мы останавливаемся на обед. Пообедав, некоторое время остаемся полежать и отдохнуть. Разговорились с хозяйкой - в целом простые киргизы с большой ностальгией вспоминают прошлые советские времена, когда мы были единой страной. Теперь каждый выживает как может и зарабатывание куска хлеба становится очень нелегким. Периодически машины, проезжающие через перевал, останавливаются и пассажиры заходят выпить прохладного айрана или чая. После одного из таких визитов хозяйка вернулась в юрту чрезычайно взволнованной и расстроенной. Оказалось, что через перевал ехал какой-то местный туз, который набрал с собой еды и питья и уехал ничего не заплатив. На протест хозяйки он пригрозил убрать ее юрту с перевала, мотивируя это тем, что, что она не прошла согласования и утверждения в архитектурном (!!) ведомстве.

После обеда и отдыха начинаем спуск с перевала к селению Кызыл-Тоо. За поселком дорога немного поднимается к поселку Карл-Маркс (Кара-Коо).