После того как была подготовлена техника, уложены рюкзаки и закуплена провизия в виде арбузов, лепёшек, воды и прочего, без речей и оркестра был дан старт пробега. Право и честь открыть его было предоставлено Криволапову В.Г., как старейшему участнику мини группы.

Старт

Маршрут, согласно карте, был разбит на девять отрезков примерно по 65 километров каждый. Схема движения, начиная со второго уже полного дня, выглядела так: стартовали, как правило, около восьми часов утра. Первым бежал Михаил Трафимович. Он пробегал 10 - 12 километров. Затем бег продолжал Валентин Криволапов, который преодолевал, в зависимости от намеченного для обеденного отдыха места, от 20 до 30 километров. Обед и отдых занимали 2 - 3 часа. Во второй половине дня бежал Андрей Шаталин, который также проходил от 20 до 30 километров. Основная нагрузка при транспортировке гружёного прицепа легла на Михаила, чуть меньшая - на Андрея. Валентин этот груз почти не тащил. Он значительно ниже ростом своих товарищей, и каждый раз подгонять под него высоту сиденья быстро надоело. Как оказалось, тянуть на велосипеде прицеп с грузом более 60 килограмм достаточно трудно, особенно преодолевать длинные, хотя и не очень крутые, тягуны. Были и крутые. В таких случаях приходилось спешиваться и толкать технику, порой вдвоём. Особенно утомительно и сложно в этом отношении было добираться до турбаз в горных долинах. Вот, например, ущелье Кырчин. Десять километров от основного шоссе по просёлочной дороге, всё время с набором высоты. Если учесть, что до этого было пройдено 50 - 60 километров, то настроение иногда бывало не из лучших. К этому добавлялся фактор неопределённости. Никто из местных толком не знает расстояния до того или иного населённого пункта. Кто говорит три километра, кто все десять. Конечно, бежать без груза в таких ситуациях гораздо легче.